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Aston Martin avanza con su nuevo túnel de viento: clave para 2026
El cambio de normativa en 2026 representa la primera gran oportunidad para Aston Martin de luchar por el campeonato
Aston Martin ha dado un paso crucial en su camino hacia la cima de la Fórmula 1.
Lawrence Stroll ha desembolsado una considerable cantidad de dinero para fichar a Adrian Newey, considerado por muchos el mejor ingeniero de la historia de la Fórmula 1, para que se sume al ambicioso proyecto del equipo.
El cambio de normativa en 2026 representa la primera gran oportunidad para Aston Martin de luchar por el campeonato, y este nuevo túnel de viento es una pieza clave en sus planes. Aunque el AMR25, su coche de esta temporada, se desarrolló inicialmente en las instalaciones de Mercedes, para el coche de 2026 todo se hará en Silverstone. Con las herramientas más modernas a su disposición, el equipo podrá realizar simulaciones y pruebas internas para mejorar el rendimiento de su monoplaza.
Este avance llega en un momento clave, ya que Aston Martin enfrenta el desafío de mejorar la correlación entre los datos de simulación y los resultados en pista, un área que ha sido problemática en el pasado.
Además, la llegada de Adrian Newey a la escudería, prevista para el 5 de marzo, será otro factor determinante en el desarrollo del equipo para 2026. El diseñador trabajará directamente con Fernando Alonso, un objetivo que había perseguido durante años. El impacto de su incorporación podría ser fundamental en el éxito de Aston Martin en los próximos años.
Antes de todo esto, el AMR25 se presentará oficialmente el 18 de febrero en Londres, dando el primer vistazo al coche con el que el equipo intentará luchar por el podio en 2025.
Según Racing News 365, Silverstone ha completado la puesta en marcha de su nuevo túnel de viento, cumpliendo con los plazos previstos.
